Composants de tir à l’arc et de pêche en alliage de tungstène

Pointes de flèche et composants de tir à l'arc en alliage de tungstène

Matériau : W-Ni-Fe, ou personnalisé

Densité : 15,8-18,75 g/cm3

Forme et dimensions : Selon les dessins

Application : Tir à l’arc, chasse, tir à la cible

Composants de pêche en alliage de tungstène

Matériau : W-Ni-Fe, ou personnalisé

Densité : 15,8-18,75 g/cm3

Type : Flipping Wt, Jig, Nali, Fly Beads, et autres

Forme et dimensions : Selon les dessins

Application : Pêche

Les pointes de flèches et les composants de tir à l’arc en alliage de tungstène sont de plus en plus populaires parmi les archers et les chasseurs en raison de leurs caractéristiques de performance supérieures. Les alliages lourds de tungstène offrent une combinaison unique de densité, de durabilité et de précision, ce qui les rend idéaux pour améliorer l’efficacité des flèches dans diverses applications de tir.

Que sont les pointes de flèche en alliage de tungstène ?

Les pointes de flèches en alliage de tungstène sont des pointes spécialement conçues en alliage lourd de tungstène, généralement composé de tungstène combiné à du nickel et du fer (WNiFe) ou du nickel et du cuivre (WNiCu). Ces pointes de flèches offrent plusieurs avantages par rapport aux matériaux traditionnels, tels que l’acier ou l’aluminium.

Principaux avantages

  1. Haute densité: Le tungstène est nettement plus dense que les autres matériaux utilisés pour les pointes de flèches. Cette densité élevée permet des conceptions plus petites et plus aérodynamiques sans sacrifier le poids, ce qui améliore la précision et la pénétration.
  2. Durabilité: Les pointes de flèches en alliage de tungstène sont très résistantes à l’usure et à la déformation. Cette durabilité garantit que les pointes conservent leur forme et leur efficacité dans le temps, même après une utilisation répétée.
  3. Ingénierie de précision: Les pointes en alliage de tungstène peuvent être fabriquées avec des tolérances serrées, ce qui garantit un ajustement précis sur la tige de la flèche. Cette précision contribue à une meilleure stabilité du vol et à une plus grande précision lors du tir.
  4. Vibrations réduites: La nature dense du tungstène permet d’amortir les vibrations lors de l’impact, ce qui se traduit par une expérience de tir plus douce et une meilleure précision.

Applications dans le domaine du tir à l’arc

Les pointes de flèches en alliage de tungstène sont utilisées dans diverses applications de tir à l’arc, notamment :

  • Tir sur cible: Leur haute densité et leur précision font des pointes en tungstène la solution idéale pour le tir à l’arc sur cible, ce qui permet d’obtenir des performances et une précision constantes.
  • Chasse: Les pointes en alliage de tungstène offrent un excellent pouvoir de pénétration, ce qui les rend efficaces pour la chasse au gros gibier. Leur durabilité leur permet de résister aux rigueurs d’une utilisation en extérieur.
  • Tir à l’arc en 3D : Dans les compétitions de tir à l’arc en 3D, où des cibles animales réalistes sont utilisées, les pointes en tungstène permettent d’obtenir la précision et l’impact nécessaires pour des tirs réussis.

Autres pièces de tir à l’arc en alliage de tungstène

Outre les pointes de flèches, les alliages de tungstène sont également utilisés dans d’autres composants du tir à l’arc :

  • Stabilisateurs: Le tungstène peut être utilisé dans les stabilisateurs pour améliorer l’équilibre et réduire les vibrations pendant la prise de vue.
  • Inserts de pesée: Des inserts en tungstène peuvent être ajoutés aux flèches afin d’ajuster le poids pour des performances optimales en fonction des styles de tir et des préférences de chacun.
  • Poids d’arc: Les poids en tungstène peuvent être utilisés dans les montages d’arc pour améliorer la stabilité et le contrôle pendant les tirs.

Caractéristiques des alliages lourds de tungstène

  • Haute densité
  • Point de fusion élevé
  • Bonnes propriétés d’usinage
  • Bonnes propriétés mécaniques
  • Petites dimensions
  • Dureté élevée
  • Résistance ultime élevée à la traction
  • Coupe facile
  • Module d’élasticité élevé
  • Non toxique, non polluant
  • Forte résistance à la corrosion
  • Absorption efficace des rayons X et des rayons gamma (efficacité d’absorption de 30 à 40 % supérieure à celle du plomb)

Propriétés de l'alliage lourd de tungstène

ASTM B777 (MIL-T-21014 / SAE-AMS-T-21014) est une spécification standard pour les alliages lourds de tungstène (WHA). La spécification est organisée en quatre catégories (1-4). Chaque catégorie ou classification représente un pourcentage d’alliage de tungstène (W).

Classe 1 : W 90%

Classe 2 : W 92,5%

Classe 3 : W 95%

Classe 4 : W 97,5

Tungstène en alliage lourdWHA-17CWHA-17FWHA-175WHA-18CWHA-18FWHA-185
ASTM B777 ; AMS-T-21014 ClasseClasse 1Classe 2Classe 3Classe 4
TypeType II et IIIType II et IIIType II et IIIType II et IIIType II et IIIType II et III
AMS 7725CType 1Type 2
Composition de l’alliage90WNiCu90WNiFe92,5WNiFe95WNiCu95WNiFe97WNiFe
90% W90% W92.5% W95% W95% W97% W
6% Ni7% Ni5,25 % Ni3,5 % Ni3,5 % Ni2,1% Ni
4% Cu3% Fe2,25 % Fe1,5 % Cu1,5 % Fe0,9% Fe
Densité (g/cm3)171717.5181818.5
Densité (lbs/in3)0.6140.6140.6320.650.650.668
Dureté (HRC)24~3225~3226~3227~3427~3428~35
Résistance à la traction (PSI)≥94,000≥110,000≥110,000≥94,000≥105,000≥100,000
Limite d’élasticité (PSI) Décalage de 2≥75,000
Allongement, % en 1″>2>5>5>2>3>2
Limite d’élasticité proportionnelle (PSI)45,00052,00046,00045,00044,00045,000
Module d’élasticité (PSI)40 x10645 x10647 x10645 x10650 x10653 x106
Coefficient de dilatation thermique x 10E-6/°C(20°- 400°C)5.44.84.64.44.64.5
Conductivité thermique (cal/s*cm*K)0.230.180.20.330.260.3
Conductivité électrique (%IACS)141013161317
Propriétés magnétiquesNILLégèrement magnétiqueLégèrement magnétiqueNILLégèrement magnétiqueLégèrement magnétique

Emballage

Nos produits en alliage lourd de tungstène sont méticuleusement étiquetés et marqués à l’extérieur, ce qui garantit une identification efficace et un contrôle de qualité rigoureux. Nous accordons la plus grande attention à la prévention de tout dommage potentiel pouvant survenir pendant le stockage ou le transport.

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