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Matériau : Alliages lourds de tungstène
Densité : 15,8-18,75 g/cm3
Forme : Formes personnalisées Dimensions sur mesure
Applications : Dispositifs de sécurité pour hélices, tiges de rivets, vilebrequins, utilisation en aviation, satellites, hélicoptères, missiles, gyroscopes, forages pétroliers, rotors gyroscopiques, arbres d’azimut, tirs militaires, cartouches de fusil de chasse, contrepoids de golf, fragments préfabriqués, pendentifs de pêche, et bien d’autres encore.
Matériau : W-Ni-Fe, W-Ni-Cu, ou sur mesure
Composition : 85~99%
Densité : 15,8-18,75 g/cm3
Taille : Diamètre 1~100mm
Application : Coups de feu militaires, cartouches de fusil de chasse, contrepoids de golf, fragments préfabriqués, pendentifs de pêche
Les masses de lestage en alliages lourds de tungstène (WHA), en particulier WNiFe, sont conçues pour offrir une densité élevée et d’excellentes propriétés mécaniques, ce qui les rend idéales pour diverses applications dans des secteurs tels que l’aérospatiale, l’automobile et la défense.
Les billes WNiFe sont des masses de lestage sphériques fabriquées à partir d’un alliage de tungstène-nickel-fer. Elles sont connues pour leur densité élevée, qui permet des conceptions compactes sans compromettre le poids. Ces sphères sont souvent utilisées dans :
Le processus de fabrication consiste à fritter de la poudre de tungstène avec du nickel et du fer pour créer une structure solide qui résiste à des températures et des contraintes élevées.
Les goujons WNiFe sont des contrepoids allongés conçus pour les applications où l’espace est restreint. Ces goujons offrent des propriétés similaires à celles des sphères, mais sont adaptés à des besoins spécifiques de montage ou de fixation. Les applications les plus courantes sont les suivantes :
Les goujons sont produits à l’aide de techniques de frittage similaires à celles des sphères, ce qui garantit leur durabilité et leur performance dans des conditions exigeantes.
ASTM B777 (MIL-T-21014 / SAE-AMS-T-21014) est une spécification standard pour les alliages lourds de tungstène (WHA). La spécification est organisée en quatre catégories (1-4). Chaque catégorie ou classification représente un pourcentage d’alliage de tungstène (W).
Classe 1 : W 90%
Classe 2 : W 92,5%
Classe 3 : W 95%
Classe 4 : W 97,5
| Tungstène en alliage lourd | WHA-17C | WHA-17F | WHA-175 | WHA-18C | WHA-18F | WHA-185 |
| ASTM B777 ; AMS-T-21014 Classe | Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | Classe 4 | ||
| Type | Type II et III | Type II et III | Type II et III | Type II et III | Type II et III | Type II et III |
| AMS 7725C | Type 1 | Type 2 | ||||
| Composition de l’alliage | 90WNiCu | 90WNiFe | 92,5WNiFe | 95WNiCu | 95WNiFe | 97WNiFe |
| 90% W | 90% W | 92.5% W | 95% W | 95% W | 97% W | |
| 6% Ni | 7% Ni | 5,25 % Ni | 3,5 % Ni | 3,5 % Ni | 2,1% Ni | |
| 4% Cu | 3% Fe | 2,25 % Fe | 1,5 % Cu | 1,5 % Fe | 0,9% Fe | |
| Densité (g/cm3) | 17 | 17 | 17.5 | 18 | 18 | 18.5 |
| Densité (lbs/in3) | 0.614 | 0.614 | 0.632 | 0.65 | 0.65 | 0.668 |
| Dureté (HRC) | 24~32 | 25~32 | 26~32 | 27~34 | 27~34 | 28~35 |
| Résistance à la traction (PSI) | ≥94,000 | ≥110,000 | ≥110,000 | ≥94,000 | ≥105,000 | ≥100,000 |
| Limite d’élasticité (PSI) Décalage de 2 | ≥75,000 | |||||
| Allongement, % en 1″ | >2 | >5 | >5 | >2 | >3 | >2 |
| Limite d’élasticité proportionnelle (PSI) | 45,000 | 52,000 | 46,000 | 45,000 | 44,000 | 45,000 |
| Module d’élasticité (PSI) | 40 x106 | 45 x106 | 47 x106 | 45 x106 | 50 x106 | 53 x106 |
| Coefficient de dilatation thermique x 10E-6/°C(20°- 400°C) | 5.4 | 4.8 | 4.6 | 4.4 | 4.6 | 4.5 |
| Conductivité thermique (cal/s*cm*K) | 0.23 | 0.18 | 0.2 | 0.33 | 0.26 | 0.3 |
| Conductivité électrique (%IACS) | 14 | 10 | 13 | 16 | 13 | 17 |
| Propriétés magnétiques | NIL | Légèrement magnétique | Légèrement magnétique | NIL | Légèrement magnétique | Légèrement magnétique |
Il existe de nombreuses façons d’utiliser l’alliage lourd de tungstène (WHA). Le plus souvent, nous fournissons des pièces en WHA pour les lests, les boucliers contre les radiations, les barres d’alésage, les composants de munitions et d’autres éléments qui doivent être très lourds et flexibles.
L’AMS est couramment utilisé dans diverses applications, telles que les contrepoids, les masses inertielles, le blindage contre les radiations et les produits de munition. Il est préféré pour sa résistance, sa densité et son poids, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant des poids d’équilibrage, telles que les turbines, les vilebrequins et les rotors d’hélicoptères.
L’AMS est également utilisé dans les avions commerciaux et militaires, les engins spatiaux, les véhicules de défense, les systèmes de transport, les ogives, les munitions et la fragmentation.
Dans l’industrie médicale, les AMS sont utilisés pour la protection contre les rayons X dans des applications telles que les technologies de tomodensitométrie et d’imagerie, la protection de la médecine nucléaire et les robots chirurgicaux. L’alliage du tungstène permet de produire les formes complexes nécessaires aux appareils et technologies médicales critiques.
Les utilisations typiques de l’AMS sont présentées ci-dessous :
Nos produits en alliage lourd de tungstène sont méticuleusement étiquetés et marqués à l’extérieur, ce qui garantit une identification efficace et un contrôle de qualité rigoureux. Nous accordons la plus grande attention à la prévention de tout dommage potentiel pouvant survenir pendant le stockage ou le transport.